Bootsvermietung mit Skipper Mallorca, Charter-Touren Palma

AGB

ALLGEMEINE GESCHÄFTSBEDINGUNGEN (AGB) FÜR YACHT CHARTER

Zweck

Diese Allgemeinen Geschäftsbedingungen für Yachtcharter (im Folgenden: Bedingungen) regeln die gegenseitigen Rechte und Pflichten im Zusammenhang mit der Unterbringung auf dem Schiff - Yachtcharter.

Vertragsparteien

Der Chartervertrag wird zwischen dem Kunden, der das Schiff chartert („Kunde“), dem Agentur-Vermittler, der den Kunden vertritt („Agentur“), dem Eigner der Yacht, vertreten durch MARITIM BOAT, Matias Casares, (Die Firma), geschlossen.

Buchungsbestätigung

Von Kundenseite wird die Buchungsabsicht bestätigt, wenn die Vorauszahlung vom Kunden bezahlt wird. Von Seiten des Unternehmens wird die Buchung bestätigt, wenn der volle Betrag der Vorauszahlung auf dem Firmenkonto eingegangen ist und dem Kunden oder der Agentur eine Buchungsbestätigung ausgestellt wurde.

Zahlungsmethoden

Nachdem die Yachtcharter-Reservierung vereinbart wurde, die nur schriftlich wirksam wird, erfolgt die Zahlung nachfolgender Berechnung:

- 30% für Vorauszahlung zum Zeitpunkt der Yachtreservierung.

- 70% vor Mietbeginn, spätestens 4 Tage vor dem Yachtcharter.

Alle Zahlungen müssen gemäß den Zahlungsanweisungen erfolgen, die in der Pro-forma-Rechnung aufgeführt sind, die das Unternehmen entweder an den Kunden oder an die Agentur gesendet hat. Die Schiffs-Chartertour kann erst angetreten werden,

bzw. falls das Schiff ohne Skipper vermietet wird, kann das Schiff erst übernommen werden, nachdem der gesamte Betrag für den Yachtcharter und alle vertraglich vereinbarten Zusatzleistungen vollständig abgerechnet wurden. Wenn entweder die Vorauszahlung oder die Restzahlung bis zu den oben genannten Fristen nicht vollständig beglichen wurde, ist das Unternehmen berechtigt, die Buchung des Schiffes ohne Rückerstattung an den Kunden zu stornieren.

Mietpreis für den Yachtcharter inkl. Skipper

Der Preis für Yachtcharter umfasst Folgendes: das Schiff, den Skipper, das gemäß der derzeit gültigen Inventarliste ausgerüstet ist, sowie die zum Zeitpunkt der Lieferung des Schiffes üblichen Charter-Basisdienste (Check-in / Check-out).

Der Yachtcharterpreis beinhaltet keine zusätzlichen Dienstleistungen wie Essen und Getränke, Treibstoff, Kosten für die Dienstleistungen und Liegeplätze des Yachthafens, Hafengebühren, Steuern, Eintrittskarten für Parks oder andere zusätzliche Dienstleistungen, die nicht ausdrücklich in der Ausrüstungsliste des Schiffes aufgeführt sind.

Wenn der Yachtcharter in einem anderen Hafen beginnt und / oder endet (einen anderen Hafen als der Marina Maritim Club San Antonio de la Playa, der der Heimathafen des Schiffes ist), erkennt der Kunde an, dass alle Liegeplatzgebühren der alternativen Häfen (Marina) anfallen, nicht im Yachtcharterpreis enthalten sind und dass der Kunde die entsprechenden Liegeplatzgebühren in dem alternativen Hafen zusätzlich zu einer Einmalgebühr oder einer Hafenänderungsgebühr gemäß der gültigen Preisliste des Unternehmens begleichen muss.

Zusatzleitungen

Extras sind zusätzliche Dienstleistungen und zusätzliche Ausrüstung, für die eine zusätzliche Zahlung (im Folgenden: Extras) gemäß der effektiven Preisliste zu leisten ist, sollten vom Kunden angefordert und vor der Buchungsbestätigung vereinbart werden. Der Kunde kann auch nach der Buchungsbestätigung die Hinzufügung bestimmter Extras verlangen.

Das Unternehmen wird sich bemühen, die neu angeforderten Extras zur Zufriedenheit des Kunden bereitzustellen und den Kunden darüber zu informieren, ob es möglich ist, die Buchung mit den angeforderten neuen Extras zu aktualisieren oder nicht. Der Kunde erkennt an, dass das Unternehmen zu diesem Zeitpunkt nicht verpflichtet ist, neu angeforderte Extras bereitzustellen. Alle Extras müssen von beiden Seiten spätestens 4 Tage vor Beginn des Chartertermins schriftlich bestätigt werden.

Besatzungsliste und Ankunftsdetails

Der Kunde muss spätestens 4 Tage vor dem ersten Chartertag eine korrekt ausgefüllte Besatzungsliste senden. Der Kunde erklärt sich damit einverstanden, dass er der Hauptvertragspartner des Unternehmens ist und dass der Kunde für die anderen Gäste an Bord verantwortlich ist.

Darüber hinaus wird empfohlen, eine voraussichtliche Ankunftszeit mindestens 4 Tage vor dem ersten Chartertag zu senden, damit das Basispersonal den Check-in-Vorgang so reibungslos wie möglich organisieren kann. Der Kunde ist verantwortlich für die Richtigkeit der gelieferten Informationen zur Besatzungsliste sowie für die Gültigkeit aller Pässe, Visa, Lizenzen und anderer Ausweisdokumente.

Stornierung durch den Kunden

Sollte die Charter des gebuchten Schiffes vom Kunden aus irgendeinem Grund storniert werden, ist der Kunde verpflichtet, das Unternehmen unverzüglich per E-Mail über die Stornierung zu informieren.

Dem Kunden wird die Stornierung in Höhe von:

- bis zu 30% der volle Mietpreis in Rechnung gestellt, wenn die Stornierung bis zu 10 Kalendertage vor dem Beginn der Anmietung erfolgt ist.

- bis zu 100% der volle Mietpreis, wenn die Stornierung weniger als 10 Kalendertage vor dem Beginn der Anmietung erfolgt ist, ist das Datum des Eingangs der schriftlichen Stornierungsmitteilung die Grundlage für die Begleichung der angegebenen Stornierungsgebühren.

Sollte ausnahmsweise eine Stornierung der Yachtcharter-Buchung aufgrund höherer Gewalt erfolgen, d.h. objektive schwerwiegende Gründe, die vom Kunden angegeben und nachgewiesen wurden (Tod in der nahen Familie, schwerwiegend schlechter Gesundheitszustand, schwerer Unfall usw.), kann das Unternehmen es dem Kunden ermöglichen, den bereits bezahlten Betrag als Vorauszahlung für die nächste Buchung innerhalb eines Jahres zu verwenden.

Sollte der Kunde nicht zum Check-in kommen (Nichterscheinen) bei Charterbeginn gilt die 100% Stornierungsgebühr (Verfall des Mietpreises für den Charter), der Kunde hat kein Anrecht auf Erstattung.

Stornierungen durch das Unternehmen

Sollte die Buchung vom Unternehmen storniert werden, bietet das Unternehmen dem Kunden Folgendes an:

a) Reservierung eines anderen Schiffes aus der eigenen Flotte oder aus einer anderen Flotte ähnlicher Größe und mit ähnlichen Merkmalen, wenn möglich. Wenn das neue Schiff günstiger als das ursprünglich gebuchte Schiff ist, erstattet das Unternehmen die Preisdifferenz gemäß den gültigen Preislisten beider Schiffe, wobei dieselben Rabatte angewendet werden, die dem Kunden für die ursprüngliche Buchung genehmigt wurden. Im Allgemeinen gelten diese Bedingungen für den Fall eines Wechsels zu einem anderen Schiff entsprechend für das neue Schiff.

b) Der Kunde erkennt an, dass das Unternehmen für den Fall, dass während des vorherigen Charters schwere Schäden am Schiff aufgetreten sind oder aufgrund von Ereignissen wie höhere Gewalt objektiv nicht schuldig ist. Daher ist der Kunde bestrebt, kooperativ zu sein, um eine geeignete alternative Lösung zu finden.

Unter den gegebenen Umständen erhält der Kunde eine vollständige Rückerstattung aller Beträge, die das Unternehmen vom Kunden für die Charter erhalten hat.

Kaution

Vor betreten des Schiffes (Charter) muss der Kunde eine Kaution (im Folgenden: Kaution) in Höhe der gültigen Preisliste des Unternehmens hinterlegen. Die Anzahlung kann entweder in bar oder mit einer der von der Gesellschaft akzeptierten Kreditkarten erfolgen.

Nach Abschluss des Yachtcharter wird die gesamte Kaution an den Kunden zurückgezahlt, es sei denn, die Benzin-Kosten des Kunden sind noch offen, es sind Schiffsschäden oder Ausrüstungsverluste aufgetreten die der Kunde zu verantworten hat oder dessen Besatzung. Wenn ein Schaden am Schiff eingetreten ist, den der Kunde zu verantworten hat wird die Kaution je nach Größe des Schadens teilweise oder vollständig einbehalten:

- Im Falle eines größeren Schadens wird die Kaution vollständig einbehalten und der Kunde hat keine Recht auf Rückerstattung.

- Im Falle eines geringeren Schaden behält das Unternehmen den für die Reparatur und den Kauf beschädigter oder verlorener Ausrüstung erforderlichen Betrag ein zuzüglich 100 EUR Bearbeitungskosten, während der Rest der Kaution dem Kunden erstattet wird .

- Falls das Schiff aufgrund des entstandenen Schadens die der Kunde zu verantworten hat nicht in der Lage ist, zur nächsten Charter zu fahren, wird immer die volle Kaution einbehalten, da das Unternehmen Kosten im Zusammenhang mit der Vergütung des nächsten Kunden hat.

Risiko der Yachtnutzung und Versicherung

Der Kunde akzeptiert alle mit dem Yachtcharter verbundenen Risiken und alle möglichen Schäden, die dem Kunden und / oder den Besatzungsmitgliedern aufgrund der Nutzung der Yacht entstehen können.

Insbesondere übernimmt der Kunde die alleinige Verantwortung für die Nutzung der Yacht und verzichtet auf jede Verantwortung des Unternehmens, auch in Situationen wie möglichen Unfällen und Verletzungen des Kunden und / oder der Besatzungsmitglieder, unabhängig vom Grund ihres Auftretens etwaige Schäden an den persönlichen Gegenständen des Kunden und / oder der Besatzungsmitglieder sowie an Situationen, in denen die Gegenstände entweder während des Yachtcharter oder nach dem Auschecken der Yacht fehlen oder verloren gehen.

Das Schiff ist rumpfversichert und verfügt über die entsprechenden Versicherungspolicen gegen Personenschäden und gegen Schäden Dritter.

Die Versicherung deckt weder, Schäden an persönlichem Eigentum und Eigentum des Kunden, die in das Schiff gebracht wurden, noch absichtlich verursachte Schäden ab oder Schäden, die durch mangelnde Sorgfalt des Kunden verursacht wurden.

Charter des Schiffes / Check-in

Der Kunde ist verpflichtet, dem Vertreter des Unternehmens bei der Charter des Schiffes einen verifizierten Voucher mit allen Daten des Kunden und dem Chartertermin zu geben. Außerdem müssen Ausweisdokumente (z. B. Pässe) aller an Bord befindlichen Gäste zur erneuten Überprüfung der Besatzungsliste vorgelegt werden. Das Schiff tritt mit vollem Kraftstoff und Wassertank die Charter an.

Übernahme des Schiffes / Check-in (gilt nur bei Kunden-Charter mit eigenem Skipper)

Bei Kunden-Charter mit eigenem Skipper kommt hinzu, daß der Kunde verpflichtet ist, dem Vertreter des Unternehmens bei der Charter des Schiffes einen verifizierten Voucher mit allen Daten des Kunden und dem Chartertermin zu geben und außerdem einen Einblick in das Originaldokument der Lizenz des Skippers zu geben.

Außerdem müssen Ausweisdokumente (z. B. Pässe) aller an Bord befindlichen Gäste zur erneuten Überprüfung der Besatzungsliste vorgelegt werden. Bei der Übernahme des Schiffes prüft der Kunde die Bestandsliste mit dem Vertreter des Unternehmens und bestätigt mit seiner Unterschrift den Zustand des gelieferten Schiffes.

Das gleiche Verfahren wird mit Instrumenten an Bord durchgeführt. Eventuelle spätere Beschwerden des Kunden werden nicht akzeptiert, wenn der Kunde bestätigt, dass das Schiff in Ordnung ist und die Ausrüstung des Schiffes vollständig und in Ordnung ist. Mögliche versteckte Fehler und das Fehlen der Ausrüstung, von der das Unternehmen während der Übernahme des Schiffes nichts wusste, berechtigen den Kunden nicht, den Charterpreisabzug zu verlangen.

Das Schiff muss mit vollem Kraftstoff und Wassertank geliefert werden und mit vollem Kraftstoff an die Charterbasis im selben Zustand zurückgebracht werden.

Rücknahme des Schiffes / Check-out

Bei Verlassen des Schiffes und der erneuten Überprüfung des Schiffes gemäß der Bestandsliste ist auch der Kraftstofftank zu prüfen. Der Kraftstofftank des Schiffs wird bei Beendigung der Charter vor dem Anlegen im Hafen wieder mit Kraftstoff voll betankt. Der Kunde zahlt den verbrauchten Kraftstoff gemäß Beleg. Der Kunde zahlt auch für Schäden an dem Schiff, wie in diesen Bedingungen beschrieben, wenn während der Prüfung des Schiffes Schäden festgestellt werden, wie im Abschnitt „Kaution“ beschrieben. Andernfalls wird die gesamte Kaution an den Kunden zurückerstattet, wenn das Schiff in einem guten Zustand ist.

Rücknahme des Schiffes / Check-out (gilt nur bei Kunden-Charter mit eigenem Skipper)

Bei der Rückgabe des Schiffes und der erneuten Überprüfung des Schiffes gemäß der Bestandsliste ist auch der Kraftstofftank zu prüfen. Der Kunde zahlt auch für Schäden an dem Schiff, wie in diesen Bedingungen beschrieben, wenn während der Prüfung des Schiffes Schäden festgestellt werden, wie im Abschnitt „Kaution“ beschrieben. Andernfalls wird die gesamte Kaution an den Kunden zurückerstattet, wenn das Schiff in einem guten Zustand und mit vollem Kraftstoff- und Wassertank zurückgegeben wird.

Sollte der Kunde das Schiff zu einem Hafen zurückbringen, der nicht im Vertrag als Zielhafen angegeben ist, muss der Kunde alle Kosten für den Transport des Schiffes zum Zielhafen einschließlich aller Vergütungskosten für den nächsten Kunden des Schiffes bezahlen. zzgl. Strafgebühr von 300 EUR.

Schäden beim Yachtcharter

Sollten während des Yachtcharter Schäden auftreten, die innerhalb von 24 Stunden nach Benachrichtigung des Kunden an das Unternehmen behoben werden, hat der Kunde kein Recht auf Erstattung.

Wenn die Reparatur des Schadens jedoch mehr als 24 Stunden gedauert hat und der Schaden so schwerwiegend war, dass der Kunde das Schiff in der Zwischenzeit nicht benutzen konnte, kann er für diesen Zeitraum eine anteilige Erstattung beantragen.

Eine Erstattung kann nur erfolgen, wenn der Schaden in der Verantwortung des Unternehmens lag, z. B. bei unsachgemäßer Wartung, die unter den Industriestandards liegt. Wenn der Schaden nicht vor Ort repariert werden konnte und eine sofortige Rückkehr zur Charterbasis erforderlich war, sollte die Reparatur in erster Linie so organisiert werden, dass das Schiff rechtzeitig für die nächsten Kunden repariert werden kann.

Kosten für die verlorenen Tage werden nur erstattet, wenn der Schaden vom Unternehmen verursacht wurde. Andernfalls kann der Kunde keine Erstattung der angegebenen Kosten erwarten und ist verpflichtet, zusätzliche Kosten für die Suche nach einem neuen Schiff zu tragen. Wenn schwere Schäden, Motorprobleme, Schiffsverlust, Personenschäden und ähnliche Vorfälle auftreten, ist der Kunde verpflichtet, das Unternehmen unverzüglich darüber zu informieren und von anderen Parteien (z. B. Hafenbehörde, offizielle Protokolle und Bescheinigungen über den aufgetretenen Vorfall ein offizielles Protokoll und eine Bescheinigung zu erhalten). Arzt, autorisierter Sachverständiger usw.). Schäden, die nicht gemeldet wurden und für die keine Protokolle aufgezeichnet wurden, gelten als auf Fahrlässigkeit des Kunden zurückzuführen und müssen in diesem Fall vom Kunden bezahlt werden

Reklamationen

Reklamationen werden nur am Tag der Übernahme des Schiffes (Check-in) schriftlich angenommen. Sie müssen vom Kunden und dem Vertreter des Unternehmens unterschrieben werden. Die Beschwerden werden auf folgende Weise gelöst:

- Im Falle einer Sauberkeitsbeschwerde prüft das Unternehmen das Problem und organisiert, wenn die Beschwerde gerechtfertigt ist, zusätzliche Reinigungsaktivitäten, um das Problem zu beheben. Im Falle solcher Beschwerden erfolgt keine finanzielle Rückerstattung.

- Im Falle kleinerer gemeldeter Mängel oder Schäden, die die Sicherheit der Navigation nicht ernsthaft beeinträchtigen, wird das Unternehmen das Problem untersuchen und, wenn die Beschwerde gerechtfertigt ist, alle angemessenen Aktivitäten organisieren, um das Problem zu beheben.

Der Kunde erkennt an, dass es trotz aller Bemühungen des Teams vorkommen kann, dass das Problem in einem bestimmten Zeitraum aus objektiven Gründen nicht behoben werden kann. Im Allgemeinen wird bei solchen kleineren Problemen keine finanzielle Rückerstattung gewährt.

- Bei größeren gemeldeten Mängeln oder Schäden, die die Sicherheit der Navigation ernsthaft beeinträchtigen, wird das Unternehmen das Problem prüfen und, wenn die Beschwerde gerechtfertigt ist, alles organisieren um das Problem so schnell wie möglich zu beheben.

Abhängig von der Zeit, die zur Behebung des Problems benötigt wird, wird der Kunde gemäß den einschlägigen Bestimmungen dieser Bedingungen vergütet.

- Bei schwerwiegenden Problemen, die objektiv beim Check-in nicht bemerkt werden konnten, aber gemäß Abschnitt „Schäden während des Yachtcharter“ ordnungsgemäß gemeldet wurden, kann der Kunde spätestens beim Check-out eine Entschädigung verlangen. Bei dieser Gelegenheit sollte er eine von beiden Parteien unterschriebene schriftliche Beschwerde mit allen dazugehörigen Unterlagen einreichen. Wenn die Beschwerde des Kunden gemeldet wurde, aber beim Auschecken nicht gelöst werden konnte, sollte sie innerhalb von 14 Tagen schriftlich erneut gesendet werden, andernfalls wird sie nicht berücksichtigt.

Das Unternehmen wird die eingegangene Beschwerde analysieren und versuchen, sie rechtzeitig und fair zu lösen. Das Unternehmen wird dem Kunden so bald wie möglich und spätestens innerhalb von 30 Tagen nach Eingang der Beschwerde eine offizielle Antwort geben.

Gerichtsstand

Die Parteien werden sich bemühen, Streitigkeiten auf friedliche Weise beizulegen. Wenn die Parteien keine Einigung zwischen sich erzielen können, ist das Gericht in Palma de Mallorca, Balearen, für die Streitigkeiten zuständig.